Il progetto ha fatto da apripista ai lavori preparatori del cantiere per il raddoppio del tunnel autostradale del San Gottardo (progetto 2TG). In sostituzione del deposito risalente alla costruzione della prima canna autostradale, parzialmente demolito per fare spazio alle aree di cantiere del progetto 2TG, sono stati realizzati due nuovi silos con una capacità di 500 m3 ciascuno (totale 1000 m³) per lo stoccaggio del sale da disgelo, unitamente ad un impianto di produzione di salamoia con una capacità totale di 20'000 litri. Il progetto ha visto anche la realizzazione di una nuova autorimessa/deposito per i mezzi di intervento e manutenzione.
I lavori hanno incluso anche l’adeguamento di infrastrutture idriche ed elettriche a servizio del tunnel del san Gottardo, del tunnel di Stalvedro e del centro di manutenzione autostradale di Airolo CMA.